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La RB17 est dévoilée au Goodwood Festival of Speed par Christian Horner, principal et PDG de l’équipe Oracle Red Bull Racing, Adrian Newey, directeur technique du groupe, et Rob Gray, directeur technique des technologies avancées de Red Bull.
Le design de la voiture est conçu par Adrian Newey, qui a également conçu l'Aston Martin Valkyrie et Red Bull Advanced Technologies, la RB17 s’appuie sur les 20 ans d’innovation en Formule 1 qui ont permis à Oracle Red Bull Racing de remporter six titres constructeurs. La RB17 est équipée d’un châssis monocoque en fibre de carbone biplaces avec un moteur V10 atmosphérique au centre, bordé de rouge à 15 000 tr/min.
La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses en fibre de carbone. Pesant moins de 900 kg et dépassant 1 200 ch, la RB17 offre des temps au tour équivalents à ceux de la F1 et des vitesses de pointe dépassant 350 km/h, tout en restant facile à posséder et à utiliser. La Red Bull RB17 possède un effet de sol le plus avancé sur une voiture de série. Elle possède une suspension active, un diffuseur soufflé et des jupes flexibles.
Du développement du concept initial à la livraison de la RB17 finale aux clients, Red Bull Advanced Technolgoies est responsable de l’ensemble du processus de conception et de construction de l’Hypercar, dont seulement 50 exemplaires seront vendus.
Chaque client RB17 est accueilli dans la famille Red Bull avec un parcours client complet, incluant une gamme d’événements sur circuit offrant aux propriétaires l’opportunité de découvrir certains des plus grands circuits du monde. Le développement unique du pilote et l’adaptation de la voiture aux besoins individuels font partie de cette expérience unique. Chaque RB17 sera sur mesure, les clients pouvant choisir tout, de la couleur de peinture extérieure aux matériaux intérieurs, en passant par toute une gamme de petits détails.
Red Bull RB17
- Marque Red Bull Advanced Technologies
- Années de production 2025 -
- Production 50 exemplaire(s)
- Classe hypercar pistarde
Moteur et transmission
- Énergie Hybride électrique/essence
- Moteur(s) V10 atmosphérique 4,5 l (Cosworth) 1000 ch + moteur électrique 200 ch
- Position du moteur centrale arrière
- Cylindrée 4 500 cm3
- Puissance maximale 1200 ch
- Couple maximal 1 250 N m
- Transmission Propulsion
- Boîte de vitesses semi auto à 6 rapports
Masse et performances
- Masse à vide <900 kg
- Vitesse maximale >350 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h en 2,3 s
- Consommation mixte 25 L/100 km
- Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) coupé
- Châssis carbone
- Suspensions double triangulation
- Freins carbone céramique (6 pistons ventilés avant 5 pistons ventilés arrière)
REVIEWS & COMMENTS
accuracy, and usability.
