Mercedes G4 W31

Mercedes G4 W31 Low-poly 3D model

The Mercedes-Benz W31 type G4 was a German three-axle off-road vehicle first produced by Mercedes-Benz as a staff/command car for the Wehrmacht in 1934. The cars were designed as a seven-seat touring car or closed saloon, and were mainly used by upper echelons of the Nazi regime in parades and inspections, as they were deemed too expensive for general Army use. The G4 was a development of the G1, launched in 1926. All had an 8-cylinder inline engine, in the first three years of 5018 cc (306.2 cu in) displacement delivering 100 PS (74 kW). It was a 6√ó4 configuration with four-speed transmission (synchronised upper gears) that transferred drive to all four rear wheels via self-locking differentials, the front wheels did not drive. The rear wheels were attached to two rigid axles 950 millimetres (37 in) apart, which were suspended in joint semi-elliptic leaf springs. The front axle was rigid with semi-elliptic springs. All six wheels had hydraulic brakes with servo assistance. The top speed was only 67 km/h (42 mph), limited by the type of all-terrain tyres. Only 11 of these vehicles were delivered to the Wehrmacht. The car used an elongated box-section frame that allowed for generous interior room. Comfortable seating for up to seven was provided by benches (front and rear) and one middle row of two with separate arm rests. Adolf Hitler at a parade in Kraslice, 4 October 1938 The vehicles were first delivered to the SS for use by Hitler and his adjutants painted with gloss gray bodies over gloss black fenders and running boards but, by the end of the war, they had all received anti-reflective matte and/or camouflage finishes in accordance with their military purpose. Many G4 vehicles belonging to the highest-ranking party members also featured rear-facing spotlights to be used to temporarily blind unauthorized drivers who followed too closely. From 1937 a more powerful engine of 5252 cc (320.5 cu in) and 115 PS (85 kW) was used. The performance remained the same. Between 1937 and 1938 16 cars were built. From 1938 a larger powerplant of 5401 cc (329.6 cu in) and 110 PS (81 kW) was used. Vehicles of this model were used by Adolf Hitler and his staff in parades marking the annexation of Austria and the Sudetenland. Thirty cars of this model were built, ending in 1939.

El Mercedes-Benz W31 tipo G4 fue un veh√≠culo todoterreno alem√°n de tres ejes producido por primera vez por Mercedes-Benz como autom√≥vil de estado mayor / comando para la Wehrmacht en 1934. Los autom√≥viles fueron dise√Īados como un autom√≥vil de turismo de siete asientos o un sal√≥n cerrado. y fueron utilizados principalmente por los escalones superiores del r√©gimen nazi en desfiles e inspecciones, ya que se consideraron demasiado costosos para el uso general del ej√©rcito. El G4 fue un desarrollo del G1, lanzado en 1926. Todos ten√≠an un motor en l√≠nea de 8 cilindros, en los primeros tres a√Īos de 5018 cc (306,2 pulgadas c√ļbicas) de desplazamiento que entregaba 100 PS (74 kW). Era una configuraci√≥n 6 √ó 4 con transmisi√≥n de cuatro velocidades (engranajes superiores sincronizados) que transfiri√≥ la transmisi√≥n a las cuatro ruedas traseras a trav√©s de diferenciales autoblocantes, las ruedas delanteras no conduc√≠an. Las ruedas traseras estaban unidas a dos ejes r√≠gidos separados por 950 mil√≠metros (37 pulgadas), que estaban suspendidos en ballestas semiel√≠pticas conjuntas. El eje delantero era r√≠gido con resortes semiel√≠pticos. Las seis ruedas ten√≠an frenos hidr√°ulicos con servoasistencia. La velocidad m√°xima era de solo 67 km / h (42 mph), limitada por el tipo de neum√°ticos todo terreno. Solo 11 de estos veh√≠culos fueron entregados a la Wehrmacht. El autom√≥vil usaba un marco de secci√≥n en caja alargado que permit√≠a un espacio interior generoso. Bancos (delanteros y traseros) y una fila central de dos con reposabrazos separados proporcionaron asientos c√≥modos para hasta siete personas. Adolf Hitler en un desfile en Kraslice, 4 de octubre de 1938 Los veh√≠culos fueron entregados por primera vez a las SS para que los usaran Hitler y sus ayudantes pintados con carrocer√≠as de color gris brillante sobre guardabarros y estribos en negro brillante pero, al final de la guerra, todos hab√≠an recibido acabados antirreflectantes mate y / o camuflaje en de acuerdo con su prop√≥sito militar. Muchos veh√≠culos G4 pertenecientes a los miembros de m√°s alto rango del partido tambi√©n ten√≠an focos orientados hacia atr√°s que se usaban para cegar temporalmente a los conductores no autorizados que los segu√≠an demasiado de cerca. A partir de 1937 se utiliz√≥ un motor m√°s potente de 5252 cc (320,5 cu in) y 115 PS (85 kW). La actuaci√≥n sigui√≥ siendo la misma. Entre 1937 y 1938 se fabricaron 16 coches. A partir de 1938 se utiliz√≥ un motor m√°s grande de 5401 cc (329,6 pulgadas c√ļbicas) y 110 PS (81 kW). Adolf Hitler y su personal utilizaron veh√≠culos de este modelo en los desfiles que marcaron la anexi√≥n de Austria y los Sudetes. Se fabricaron treinta coches de este modelo, finalizando en 1939.

La Mercedes-Benz W31 type G4 √©tait un v√©hicule tout-terrain allemand √† trois essieux produit pour la premi√®re fois par Mercedes-Benz en tant que voiture d'√©tat-major/de commandement pour la Wehrmacht en 1934. Les voitures ont √©t√© con√ßues comme une voiture de tourisme √† sept places ou une berline ferm√©e, et √©taient principalement utilis√©s par les √©chelons sup√©rieurs du r√©gime nazi dans les d√©fil√©s et les inspections, car ils √©taient jug√©s trop chers pour une utilisation g√©n√©rale par l'arm√©e. Le G4 √©tait un d√©veloppement du G1, lanc√© en 1926. Tous avaient un moteur 8 cylindres en ligne, au cours des trois premi√®res ann√©es de cylindr√©e de 5018 cc (306,2 cu in) d√©livrant 100 PS (74 kW). Il s'agissait d'une configuration 6 √ó 4 avec transmission √† quatre vitesses (engrenages sup√©rieurs synchronis√©s) qui transf√©rait l'entra√ģnement aux quatre roues arri√®re via des diff√©rentiels autobloquants, les roues avant ne roulaient pas. Les roues arri√®re √©taient fix√©es √† deux essieux rigides distants de 950 millim√®tres (37 pouces), qui √©taient suspendus dans des ressorts √† lames semi-elliptiques communs. L'essieu avant √©tait rigide avec des ressorts semi-elliptiques. Les six roues avaient des freins hydrauliques avec servo-assistance. La vitesse de pointe n'√©tait que de 67 km/h (42 mph), limit√©e par le type de pneus tout-terrain. Seuls 11 de ces v√©hicules ont √©t√© livr√©s √† la Wehrmacht. La voiture utilisait un ch√Ęssis en caisson allong√© qui permettait un espace int√©rieur g√©n√©reux. Des si√®ges confortables pouvant accueillir jusqu'√† sept personnes √©taient fournis par des bancs (avant et arri√®re) et une rang√©e m√©diane de deux avec accoudoirs s√©par√©s. Adolf Hitler lors d'un d√©fil√© √† Kraslice, le 4 octobre 1938 Les v√©hicules ont d'abord √©t√© livr√©s aux SS pour √™tre utilis√©s par Hitler et ses adjudants peints avec des carrosseries gris brillant sur des ailes et des marchepieds noirs brillants, mais, √† la fin de la guerre, ils avaient tous re√ßu des finitions mates antireflet et/ou camouflage en conform√©ment √† leur objectif militaire. De nombreux v√©hicules G4 appartenant aux membres les plus haut plac√©s du parti comportaient √©galement des projecteurs orient√©s vers l'arri√®re √† utiliser pour aveugler temporairement les conducteurs non autoris√©s qui suivaient de trop pr√®s. √Ä partir de 1937, un moteur plus puissant de 5252 cc (320,5 cu in) et 115 PS (85 kW) a √©t√© utilis√©. Les performances sont rest√©es les m√™mes. Entre 1937 et 1938, 16 voitures ont √©t√© construites. √Ä partir de 1938, un groupe motopropulseur plus important de 5401 cc (329,6 pouces cubes) et 110 PS (81 kW) a √©t√© utilis√©. Les v√©hicules de ce mod√®le ont √©t√© utilis√©s par Adolf Hitler et son personnel dans les d√©fil√©s marquant l'annexion de l'Autriche et des Sud√®tes. Trente voitures de ce mod√®le ont √©t√© construites, se terminant en 1939.

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3D Model formats

Format limitations
  • Autodesk FBX (.fbx)3.83 MB
  • Alembic (.abc)5.75 MB
  • OBJ (.obj, .mtl) (2 files)10.7 MB
  • Ply 5.05 MB
  • Collada (.dae)13.3 MB
  • Stereolithography (.stl)2.32 MB
  • Blender 2.9 (.blend)9.22 MBVersion: 2.9Renderer: Cycles
  • Textures 132 KB

3D Model details

  • Publish date2021-06-29
  • Model ID#3129131
  • Animated
  • Rigged
  • VR / AR / Low-poly
  • PBR
  • Geometry Polygon mesh
  • Polygons 10,812
  • Vertices 9,017
  • Textures
  • Materials
  • UV Mapping
  • Unwrapped UVs Overlapping
  • Plugins used
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